Trong quá trình vận hành và cài đặt, đôi khi biến tần sẽ báo lỗi, qua bài viết này, Song Nguyên sẽ cung cấp cho bạn thông tin: Những lỗi biến tần thường gặp nhất, nguyên nhân và cách khắc phục.

Mời bạn đọc tìm hiểu qua bài viết ngắn dưới đây nhé!

1. lỗi biến tần oC – Lỗi quá dòng:

Mã lỗi oC (hoặc đôi khi hiển thị là OC, oC1, oC2, v.v.) trên biến tần thường là viết tắt của Over Current – tức là lỗi quá dòng.

1. Nguyên nhân phổ biến gây lỗi oC – quá dòng:

• Tải bị kẹt hoặc quá nặng → dòng vượt ngưỡng cài đặt.
• Cài đặt thông số động cơ sai → đặc biệt là dòng định mức (Rated Current).
• Tăng tốc quá nhanh → thời gian tăng tốc (Acceleration Time) ngắn dẫn đến dòng khởi động lớn.
• Ngắn mạch đầu ra hoặc rò rỉ pha.
• Động cơ có vấn đề (vòng bi kẹt, cuộn dây chạm vỏ).
• Biến tần không đủ công suất cho tải thực tế.

2. Hướng xử lý mã lỗi Over Current:

• Kiểm tra tải: Đảm bảo động cơ không bị kẹt cơ học, quá tải hay tải đột biến.
• Xem lại thông số cài đặt: Đặc biệt là dòng định mức (Motor Rated Current), điện áp, tần số.
• Tăng thời gian tăng tốc/giảm tốc (ACC/DEC Time).
• Kiểm tra dây dẫn, motor, đầu nối: Đảm bảo không có hiện tượng ngắn mạch, rò rỉ điện.
• Giảm tốc độ khởi động hoặc giảm tải nếu có thể.
• Xem lại bộ lọc nhiễu, cuộn kháng nếu có gắn ngoài → đôi khi gây hiện tượng dòng đột biến.

3. Một số mã lỗi tương đương theo hãng:

2. Hướng xử lý lỗi biến tần Uv:

• Đo và kiểm tra điện áp đầu vào bằng đồng hồ vạn năng
  Đảm bảo nguồn cấp vào nằm trong dải cho phép của biến tần (ví dụ: 3 pha 380V ±10%). Nếu thấp hơn, cần ổn định nguồn hoặc dùng ổn áp.
• Kiểm tra dây nguồn, cầu dao, CB, terminal đầu vào
  Xiết chặt các điểm nối, vệ sinh rỉ sét, thay thế thiết bị nếu tiếp xúc kém gây sụt áp.
• Không dùng chung nguồn với thiết bị công suất lớn
  Nếu biến tần dùng chung nguồn với máy hàn, bơm công suất lớn…, khi các thiết bị kia khởi động sẽ gây sụt áp đột ngột → cần tách riêng nguồn hoặc cài đặt lại thứ tự khởi động.
• Tăng thời gian tăng tốc (ACC Time)
  Trong cài đặt biến tần, tăng thời gian tăng tốc sẽ giúp dòng khởi động nhỏ lại, tránh hiện tượng sụt điện áp DC bus khi chạy tải nặng.
• Kiểm tra và thay tụ DC nếu biến tần đã dùng lâu năm
  Nếu tụ đã yếu, bạn cần liên hệ hãng hoặc đơn vị sửa chữa để kiểm tra và thay tụ. Tụ hư là nguyên nhân phổ biến gây lỗi Uv dù điện áp nguồn vẫn đủ.
• Cài đặt chức năng khởi động mềm (soft start) hoặc dùng cuộn kháng
  Giảm đột ngột dòng khởi động sẽ giúp ổn định nguồn cấp, tránh lỗi Uv.

3. Một số mã lỗi tương đương theo hãng:

3. Lỗi biến tần oV – điện áp DC bus cao hơn mức ngưỡng trên cho phép

1. Nguyên nhân gây lỗi biến tần oV – điện áp DC bus quá cao:

• Giảm tốc quá nhanh (thời gian giảm tốc quá ngắn)
  Khi motor dừng lại nhanh, nó biến thành một máy phát, tạo dòng hồi ngược về biến tần → làm tăng áp DC Bus.
• Tải quán tính lớn
  Các thiết bị như quạt ly tâm, băng tải dài, ly tâm… khi giảm tốc sẽ sinh ra năng lượng hồi tiếp nhiều → tăng áp DC bus đột ngột.
• Điện áp lưới quá cao
  Nếu điện áp đầu vào vượt định mức (ví dụ >440VAC đối với biến tần 3 pha 380VAC), mạch nạp sẽ nạp DC bus quá cao.
• Điện trở xả không có hoặc không đủ công suất
  Với tải sinh năng lượng khi giảm tốc (regenerative load), nếu không có điện trở hãm (braking resistor), áp DC sẽ không được tiêu tán.
• Bộ điều chỉnh điện áp vào có vấn đề (ổn áp bị lỗi)
  Có thể gây tăng áp đột ngột khi chuyển tải hoặc hư mạch điều chỉnh.

2. Hướng xử lý lỗi biến tần oV – quá áp DC bus:

• Tăng thời gian giảm tốc (DEC TIME)
  Tránh giảm tốc quá gấp khiến motor phát sinh năng lượng lớn.
• Gắn điện trở hãm (braking resistor)
  Nếu biến tần có cổng kết nối điện trở hãm, hãy lắp đúng trị số ohm và công suất theo hướng dẫn của hãng.
• Kiểm tra tải quán tính cao
  Nếu là tải đặc biệt như máy ly tâm, thang máy, cẩu, nên dùng thêm bộ hấp thụ tái sinh năng lượng hoặc biến tần có chức năng hồi năng lượng.
• Đo điện áp đầu vào
  Nếu điện áp AC đầu vào cao hơn định mức, nên dùng biến áp hạ áp hoặc ổn định lại nguồn.
• Kiểm tra thông số vận hành
  Đảm bảo cài đặt thông số L3-05 (Overvoltage Protection Level) (trên Yaskawa) đúng tiêu chuẩn. Có thể điều chỉnh nhẹ ngưỡng bảo vệ nếu cần.

3. Một số mã lỗi tương đương theo hãng:

4. Lỗi biến tần voF – Lỗi điện áp ngõ ra:

1. Nguyên nhân lỗi voF – lỗi điện áp ngõ ra

• Ngắn mạch pha ra U–V–W
  Nếu dây motor bị chạm nhau hoặc chạm đất, biến tần sẽ ngay lập tức phát hiện điện áp bất thường và báo lỗi.
• Động cơ lỗi hoặc dây động cơ bị chạm vỏ
  Cuộn dây chạm đất hoặc cuộn pha chạm nhau gây sụt áp đột ngột tại ngõ ra.
• IGBT hoặc mạch công suất bên trong biến tần bị hư
  Nếu một IGBT cháy hoặc driver IGBT lỗi, biến tần sẽ không điều khiển đúng điện áp → báo lỗi voF.
• Pha ngõ ra mất kết nối hoặc tiếp xúc kém
  Một pha bị đứt, terminal bị lỏng, làm mất cân bằng điện áp.
• Cảm biến nội bộ hoặc mạch giám sát điện áp bị lỗi
  Trường hợp hiếm nhưng có thể xảy ra với biến tần lâu năm hoặc sau khi bị sét đánh, mất điện đột ngột.

2. Hướng xử lý lỗi biến tần voF – điện áp ngõ ra:

• Ngắt nguồn, tháo dây motor ra khỏi biến tần
  → Khởi động biến tần “không tải” (không nối motor), nếu lỗi voF biến mất, khả năng cao là motor hoặc dây motor bị lỗi.
• Đo cách điện motor bằng megomet
  → Đảm bảo ≥ 1 MΩ ở 500VDC. Nếu thấp, motor hoặc dây đã rò/chạm vỏ.
• Kiểm tra trở kháng các pha U-V-W
  → Nếu có 1 pha lệch hoàn toàn, motor có thể chạm chập hoặc cháy cuộn.
• Nếu chạy không tải vẫn báo lỗi voF
  → Khả năng cao là IGBT hoặc mạch công suất bên trong biến tần bị hư, cần gửi đi bảo hành/sửa chữa.
• Kiểm tra terminal U–V–W trên biến tần→ Xiết chặt, kiểm tra tiếp xúc, loại bỏ gỉ sét.

3. Một số mã lỗi tương đương theo hãng:

• Một số dòng biến tần sẽ ghi lỗi voF với tên khác như:
  • Yaskawa: voF (Voltage Output Fault)
  • Delta: OC hoặc SC nếu ngắn mạch ngõ ra
  • INVT: Ou hoặc SC, IGBT Fault
  • ABB: 2340, 2341, Short Circuit Fault

5. Lỗi biến tần SC – Lỗi ngắn mạch ngõ ra hoặc IGBT bị hỏng:

Lỗi SC (Short Circuit) trên biến tần là một lỗi nghiêm trọng, cảnh báo rằng:

⚠️ Đã xảy ra ngắn mạch ở ngõ ra (U, V, W) hoặc IGBT bên trong biến tần bị hỏng, gây dòng cực lớn, buộc biến tần phải ngắt tức thì để bảo vệ mạch công suất.

1. Nguyên nhân gây lỗi biến tần SC – Short Circuit:

• Ngắn mạch pha ra U-V-W
  Do dây ra động cơ bị chạm nhau, đấu sai, hoặc rò ra đất.
• Động cơ bị chạm cuộn hoặc chạm vỏ
  Motor cũ, quá nóng, cháy cách điện sẽ gây dòng ngắn mạch tức thời khi cấp điện.
• IGBT trong biến tần bị chập hoặc hỏng
  Sau sự cố điện áp lớn, sét đánh, lỗi mạch driver, IGBT có thể bị “nổ” hoặc dẫn luôn → gây SC.
• Lắp đặt sai dây điều khiển hoặc đảo pha đầu ra
  Dây điều khiển nhiễu vào phần công suất hoặc motor đấu sai cũng có thể gây SC.
• Chạy motor công suất lớn hơn định mức biến tần
  Khi biến tần không đủ dòng để kéo tải, dòng đột biến vượt ngưỡng sẽ bị ghi nhận là lỗi SC.

2. Hướng xử lý lỗi biến tần SC – ngắn mạch hoặc hỏng IGBT:

• Ngắt hoàn toàn nguồn, tháo dây motor khỏi biến tần
  → Bật lại biến tần không tải. Nếu không còn lỗi SC, khả năng cao là motor hoặc dây motor bị ngắn mạch.
• Đo cách điện motor bằng Megomet (500VDC)
  → Nếu cách điện < 1 MΩ hoặc 0 Ω → động cơ hỏng, cần sửa/cuốn lại hoặc thay mới.
• Kiểm tra trở kháng giữa các pha U–V–W
  → Nếu có một pha gần bằng 0Ω hoặc chênh lệch lớn → cuộn dây bị chạm.
• Nếu lỗi SC vẫn còn khi không nối motor
  → Rất có khả năng IGBT đã hỏng → Cần đem biến tần đi sửa, thay module công suất.
• Kiểm tra sơ đồ đấu nối và tiếp địa
  → Đảm bảo motor không bị đấu lộn pha, không đấu dây xuống đất sai cách (PE).

3. Một số mã lỗi tương đương theo hãng:

• Một số biến tần sẽ hiển thị lỗi SC dưới mã khác:
  • Yaskawa: SC, GF (Ground Fault), hoặc IGBT Fault
  • Delta: SC, OC, E10 (ngắn mạch pha ra)
  • INVT: SC, E.SC, IGBT Error
  • ABB: 2350, 2351
  • Mitsubishi: E.OC, E.5, hoặc E.SF

6. Lỗi biến tần oL1 – quá tải động cơ:

Đây là một trong các lỗi biến tần thường gặp tiếp theo liên quan đến quá tải động cơ. Dòng điện ngõ ra của thiết bị biến tần lúc này lớn hơn giá trị dòng điện được cài đặt trong nhóm thông số động cơ (P2.05, P02.05) được xác định là lỗi.

1. Nguyên nhân có thể do:

• Động cơ thực hiện quá tải do bị kẹt hoặc chọn công suất không phù hợp
• Thông số dòng điện cho động cơ và dòng bảo vệ quá tải động cơ được cài chưa chính xác
• Điện áp nguồn cấp thực hiện không đủ
• Biến tần gặp lỗi

2. Hướng khắc phục:

• Kiểm tra công suất tải và tiến hành giảm tải khi cần
• Kiểm tra lại với điện áp nguồn cấp
• Điều chỉnh các thông số động cơ P2.05, P02.05, P02.27, Pb.03 cho phù hợp yêu cầu
• Nếu vẫn chưa khắc phục được, hãy liên hệ nhà cung cấp biến tần để được hỗ trợ

7. Lỗi biến tần oL2 – quá tải biến tần

1. Lỗi quá tải của biến tần, xảy ra do các nguyên nhân sau:

• Tải quá nặng so với công suất của biến tần
• Thời gian tăng giảm tốc quá ngắn
• Đặc tính V/f cài đặt chưa phù hợp
• Quá tải khi vận hành ở tốc độ thấp
• Bù mô men quá lớn
• Cài chế độ dò tốc độ chưa đúng
• Dòng điện ngõ ra không cân bằng do mất pha

2. Các biện pháp khắc phục khi biến tần cảnh báo lỗi oL2

• Lựa chọn biến tần có công suất lớn hơn, phù hợp với tải
• Thực hiện điều chỉnh các mục sau: Chế độ chạy của biến tần, Đặc tuyến điều khiển v/f, khả năng bù momen, thông số dò tốc độ trước khi khởi động, thời gian bắt đầu tăng tốc, cường độ cho thắng DC trước khi khởi động và khi dừng lại,…
• Kiểm tra tải

8. Lỗi biến tần oL3 – Lỗi quá mô men cài đặt 1

Đây là một trong các lỗi biến tần thường gặp được liên quan đến việc biến tần quá mô men, về mặt hoạt động thì tương tự với relay nhiệt điện tử.

1. Các nguyên nhân gây ra cảnh báo lỗi oL3 bao gồm:

• Thông số cài đặt không phù hợp với tải
• Lỗi bên ngoài máy: Có thể do trục động cơ bị kẹt

2. Các biện pháp mà bạn có thể thực hiện để khắc phục lỗi oL3:

• Kiểm tra thông số cài đặt L6-02 và L6-03
• Kiểm tra trạng thái của tải, loại bỏ những nguyên nhân có thể gây ra lỗi

9. lỗi biến tần gf – lỗi chạm đất

Mã lỗi GF (Ground Fault) hay lỗi chạm đất, thường xuất hiện khi có dòng điện chạy trực tiếp từ một pha của biến tần ra đất mà không qua tải. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho biến tần và hệ thống điện.

1. Nguyên nhân gây ra lỗi này thường là:

• Cách điện động cơ bị hỏng
• Cáp động lực động cơ bị hỏng gây ngắn mạch
• Dòng rò quá cao
• Biến tần điều chỉnh dòng điện quá lớn khi dò tốc độ
• Phần cứng bị hỏng

2. Khi biến tần báo lỗi GF, cách khắc phục:

• Kiểm tra cách điện của động cơ
• Kiểm tra cáp kết nối biến tần với động cơ
• Thay thế động cơ
• Thay thế cáp kết nối
• Giảm tần số sóng mang
• Cài đặt chức năng dò tìm tốc độ
• Nếu tiếp tục lỗi hãy thay thế bo điều khiển hoặc thay mới biến tần.

10. lỗi biến tần oH1 – Lỗi quá nhiệt 1

Lỗi oH1 trên biến tần (đặc biệt là dòng Yaskawa, INVT, Delta, v.v.) có nghĩa là:

Lỗi quá nhiệt cấp 1 – Over Heat Level 1
Nhiệt độ tản nhiệt (heatsink) hoặc bên trong biến tần vượt quá ngưỡng cho phép, nhưng chưa đến mức nghiêm trọng nhất (oH2).

1. Nguyên nhân gây lỗi oH1 – quá nhiệt 1:

1. Quạt làm mát bên trong biến tần bị hỏng hoặc kẹt
   Khi quạt tản nhiệt không hoạt động, nhiệt độ trong biến tần tăng cao nhanh chóng.
2. Khe tản nhiệt bị bụi bẩn hoặc bít kín
   Các khe gió không lưu thông được sẽ khiến nhiệt tích tụ tại module công suất (IGBT).
3. Biến tần lắp trong tủ kín, không có thông gió
   Không gian bí, nhiệt không được thoát ra → làm tăng nhiệt độ tổng thể.
4. Biến tần hoạt động liên tục ở tải cao trong môi trường nóng
   Dù hệ thống vẫn làm việc đúng, nhưng tải nặng + môi trường oi bức (trên 45°C) dễ gây quá nhiệt.
5. Cảm biến nhiệt độ bên trong báo sai hoặc chập chờn
   Ít gặp, nhưng có thể xảy ra nếu biến tần đã sử dụng nhiều năm.

2. Hướng xử lý lỗi oH1 – quá nhiệt 1:

• Tắt nguồn biến tần, để nguội hoàn toàn
  → Bật lại sau vài phút để kiểm tra xem lỗi có còn xuất hiện hay không.
• Kiểm tra và vệ sinh quạt làm mát
• Mở nắp biến tần (nếu kỹ thuật đủ khả năng).
• Kiểm tra quạt có quay không khi cấp nguồn.
• Nếu quạt hỏng → thay đúng loại quạt theo model.
• Vệ sinh khe tản nhiệt bằng khí nén hoặc bàn chải mềm
• Loại bỏ bụi bẩn tích tụ trên heatsink, đặc biệt là ở vùng lưng máy.
• Đảm bảo tủ điện có thông gió và nhiệt độ môi trường không quá cao
• Gắn thêm quạt hút, quạt đẩy, hoặc bộ giải nhiệt nếu cần.
• Giảm tải nếu có thể
• Giảm tần suất hoạt động hoặc tạm chia nhỏ thời gian chạy để hạ nhiệt.
• Kiểm tra thông số cảnh báo nhiệt (nếu dòng biến tần cao cấp)
• Với Yaskawa, có thể giám sát nhiệt độ trong thông số U4-03 hoặc L8-19.

• Nếu tiếp tục chạy trong tình trạng oH1 không khắc phục → biến tần sẽ nâng cấp cảnh báo lên oH2 (quá nhiệt cấp 2) → ngắt khẩn cấp để bảo vệ IGBT.

11. lỗi biến tần oH3 – Cảnh bảo quá nhiệt động cơ (PTC)

Lỗi oH3 trên biến tần – đặc biệt với các dòng như Yaskawa GA700, A1000, hay Delta, INVT, ABB… – có nghĩa là:

Cảnh báo quá nhiệt động cơ (Motor Overheat Warning)
Biến tần nhận được tín hiệu từ cảm biến nhiệt PTC hoặc bimetal gắn trong động cơ, báo rằng nhiệt độ cuộn dây đang vượt ngưỡng cho phép.

1. Nguyên nhân lỗi biến tần oH3 – Cảnh báo quá nhiệt động cơ (PTC):

• Động cơ vận hành quá tải trong thời gian dài
  Làm cuộn dây nóng lên, PTC thay đổi điện trở → biến tần nhận biết và cảnh báo.
• Thiếu gió làm mát, quạt động cơ hỏng hoặc bị kẹt
  Động cơ không được tản nhiệt đúng cách → tăng nhanh nhiệt độ vỏ và cuộn.
• Môi trường làm việc nhiệt độ cao hoặc bức xạ nhiệt lớn
  Động cơ đặt gần lò nung, lò hơi, khu vực kín không thông gió.
• Dây PTC kết nối sai hoặc rò tín hiệu
  Dây báo nhiệt đi về biến tần bị lỏng, nhiễu, hoặc không đúng chuẩn kết nối.
• Không sử dụng đúng loại PTC được khuyến nghị
  Loại PTC cắm sai tầm nhiệt hoặc không tương thích với biến tần.

2. Hướng xử lý lỗi biến tần oH3 – quá nhiệt động cơ:

• Tắt hệ thống và để động cơ nguội hoàn toàn
  → Sau khi nhiệt độ cuộn dây giảm, lỗi sẽ tự xóa (nếu hệ thống dùng đúng PTC).
• Kiểm tra lại tải cơ khí
  → Đảm bảo động cơ không bị kẹt, chở nặng, hoặc chạy liên tục quá công suất định mức.
• Vệ sinh hoặc thay quạt làm mát động cơ
  → Nếu là động cơ có quạt gắn trục hoặc quạt độc lập (external fan), hãy kiểm tra quạt có hoạt động không.
• Đảm bảo không gian làm việc thông thoáng, có gió đối lưu
  → Giảm nhiệt độ môi trường, đặc biệt trong tủ kín.
• Kiểm tra lại kết nối PTC về biến tần
  • Đảm bảo dây tín hiệu PTC không bị lỏng, chạm vỏ hoặc nhiễu.
  • Dùng đồng hồ đo trở kháng PTC (thường vài trăm ohm ở nhiệt độ bình thường).
• Cài đặt đúng loại cảm biến và thông số liên quan trong biến tần
  • Một số biến tần cho phép lựa chọn loại cảm biến nhiệt (PTC, NTC, bimetal…) và ngưỡng cảnh báo.

• PTC (Positive Temperature Coefficient) là loại cảm biến nhiệt tăng điện trở theo nhiệt độ.
• Khi PTC > ngưỡng (ví dụ: 130°C), biến tần sẽ cảnh báo oH3 nhưng chưa dừng → cho phép người vận hành xử lý kịp thời trước khi tắt hẳn.

Xem thêm: LỖI TRÊN BIẾN TẦN YASKAWA

TÀI LIỆU KỸ THUẬT KHÁC

Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Tự Động Song Nguyên
Hotline: 0767 28 22 65 – 090 299 2786
Email: sangnt@songnguyen.vn
Website: https://electricmotor.com.vn